仙剑奇侠传3

“我一无所有，但有一片自由的天空。”创业之初的李书福，行囊里真的只有一片天空。     　　“应用我们研发的深度凝水除雾环保技术之后，白雾消除效率提升至95%以上，还能回收20%的蒸发水，实现循环利用。2026年的成都车展，6岁男孩Justin只有一张画，和一片同样自由的想象力。白雾散了，水也省了，既改善了厂区环境，又降低了补水成本。”8月21日，在山东蓝想环境科技股份有限公司实验室，首席专家、总工程师张强通过视频，向记者演示了公司核心技术的效用。这对老少之间，横亘着中国汽车工业从零到一的路程。     　　实验室门口，一块蓝色牌子引人注目——“国家西部能源研究院节能节水工程技术中心”。将这两段人生联系到一起的，则是一辆以孩子名字命名的概念车：Justin概念车，孩子则亲切地叫它“极氪0.01”——它不卖，不量产，不服务于任何商业KPI，只是为了告诉每一个孩子：你的想象力，值得被认真对待。张强介绍，这是2024年，公司与西安交通大学联合建立的科研中心，围绕工业节水节能开展技术攻关，刚才展示的核心技术正是中心成果之一。短短两年，中心已硕果累累，主导起草1项国家标准、9项团体标准，完成2项核心科技成果鉴定，取得5项发明专利及23项实用新型专利。在寸土寸金的车展现场，极氪把最昂贵的C位交给了0.01。

B | 最近，一项专利成果赢得市场认可，订单金额突破五千万。      　　潍坊安丘的一家民营企业，如何牵手千里之外的工科强校西安交通大学?缘分肇始于2023年潍坊市启动的党委书记人才工作项目“智联百校·赋能千企”行动。这不是作秀，如果你了解中国汽车工业走过的路就会明白：能够如此郑重地为孩子的梦想举办一场发布会，这本身就是中国制造最硬核的底气。市委主要领导带头，链接高校院所资源与当地产业需求，推进教育科技人才一体发展，加速释放创新动能，加快“四链”融合，为高质量发展注入源头活水。0.01，这个“最小的数”，可以变得很大很大。

C | 极氪0.01的原型，是Justin在2026年六一极氪“造梦季”中画下的《玄甲雷霆赛车》。今年六一儿童节，极氪给一群10来岁的孩子办了“一日入职”，让他们担任极氪设计师。极氪一众专业设计师毫无架子地蹲下身，跟“小同行们”认真地讨论草图。     　　潍坊市委常委、组织部部长包希安介绍，行动中，着眼“以产聚才、以才促产”，邀请高校专家前来地方担任科技副职、选派当地干部作为科技人才专员前往高校，推动校地供需有效适配。Justin的创意来自玄甲，他觉得玄甲的外壳永远撞不坏，雷霆闪电能让它瞬间抵达任何想去的地方。极致安全与绝对自由这个充满童真的“矛盾体”，恰好击中了极氪品牌最核心的价值共鸣。极氪没有把这件事当成六一儿童节的余兴节目，他们为这台车建了专属车架号，尾数与Justin生日吻合，部分零部件在极氪智慧工厂的生产线上完成，出厂证书上，赫然签着极氪生产制造负责人赵春林的名字。今年，潍坊编制全市911家重点产业企业1.84万名人才需求目录，举办工信部直属高校走进潍坊暨2026先进技术成果转化对接交流会、山东大学潍坊日等活动200余场次，“智联百校”通达138家知名高校院所，吸引集聚了一批高层次协同创新人才。这也就是说，极氪0.01不是一台展示用的模型，而是一辆真正被“造出来”的车，更是极氪在工业洪流中为孩子划出的一小块自留地。它宣告着：汽车工业的能量，除了碾过柏油路面的轰鸣，还可以用来为想象让路。     　　激活人才“强引擎”，加强构建高能级平台载体。不久前，位于潍坊峡山生态经济开发区的北京大学现代农业研究院传来好消息：北京大学生命科学学院教授、研究院科研人员焦雨铃团队成功破解硼营养发挥作用的核心原理，相关成果在国际顶级学术期刊《细胞》(Cell)在线发表。Justin有什么？他没有工厂、没有数十亿的研发预算，只有一片率真的勇气。这一成果将有助于培育出耐低硼、根系更发达的作物新品种，在减少化肥用量的同时保障粮食安全。这和20多年前站在台州临海厂房里的李书福，如出一辙。     　　“基础前沿研究没有捷径，更不能急功近利，只有给科研人员足够的自由空间和试错底气，才能孕育颠覆性、原创性的重大突破。

D | ”焦雨铃直言，研究院尊重科研规律，不以短期成果干预科研布局，给予团队充分的学术自主权，大家才能聚精会神、全力以赴探索未知。     　　育强高端研发机构之外，潍坊市实施“一企一平台”工程，培优企业创新平台，目前省级以上研发平台达949家;共建成果转化平台，承建先进技术成果山东转化中心，常态化举办“十城百校千企”“G7+在潍坊”系列对接活动，切实推动科技创新和产业创新深度融合。     　　接下来，潍坊市将以“智联百校·赋能千企”行动为突破口，坚持“党委政府、高校院所、广大企业”三方协同发力，健全完善校地双向对接机制，提升校地协同创新平台运行质效，推动科技成果在潍坊加速落地转化，加快建设人才引领发展先行区，为“冲击万亿城、打造副中心”提供有力人才支撑。“汽车文化的成长，不只是让孩子未来成为消费者，也要让他们从小就有机会理解汽车、想象汽车、参与汽车。从帮孩子完成愿望的角度来说，极氪做得比我之前要好。”这场发布会的最高潮，是董浩叔叔将1:18的模型车交到Justin手中。80后、90后的童年偶像，与10后的小梦想家在这一刻完成了接力。如果你只看到了这场发布会，可能会以为这是心血来潮的一次温情营销。但事实上，极氪“蹲下来”的姿势，已经保持了很久。

E | 今年年初，一位“小孩姐”致电极氪客服投诉：“为什么你们要在车上设计小桌板？出去玩、过年回家都在上面写作业！”极氪没有敷衍，专门发文向全国家长呼吁：“小桌板是啃鸡腿用的，不是啃卷子用的。”去年的广州车展上，孩子们对极氪工程师抛出连环追问：“孙悟空的金箍棒和你们的金箍棒防撞钢梁谁更厉害？充电宝能不能给焕新极氪7X充电？”极氪没有一笑置之，连夜推出一份童趣回应，认真用物理常识解释103度电池相当于多少块充电宝，还表示“孙悟空的金箍棒用来保护师父，7X的金箍棒保护你和爸爸妈妈”。

F | 这些看似琐碎的片段，拼凑出一个完整的品牌姿态：极氪在意每一个用户，哪怕对方只是一个奶声奶气的孩子。本届成都车展上“极氪造梦计划”的正式发布，更将这种姿态固化为长期机制。

G | 每年6到8月，全国16周岁以下的青少年都有机会走进极氪智慧工厂、极氪大厦、极氪全球造型中心参加研学活动，参与到汽车设计与功能定义的讨论中。小朋友那些天马行空的创意，如果具备落地价值，极氪会真正运用到未来的量产车型之上。时间倒回到上世纪末，李书福为了拿到汽车生产资质，曾喊话“请给我一次失败的机会”。彼时彼刻，国产车的价格天花板勉强够到十万元。

H | 合资品牌、进口车稳稳盘踞着中高端市场。没有人相信中国民营企业能造出好车，更没有人相信，有朝一日中国汽车能把展台C位留给一个孩子的涂鸦。如今的极氪，用SEA浩瀚架构、一体式压铸、900V高压系统等技术，把单车的平均成交价推到了豪华品牌的核心阵地。

I | 极氪9X在50万以上大型SUV市场连续多月夺冠，极氪009成为包括董明珠在内的一众企业家和明星的豪华首选。从10万元天花板到50万级销冠，从“民营造车准生证”到“孩子专属出厂证”，中国汽车工业完成了两个跨越：在技术能力上，我们终于造出了世界级的好车；在文化心态上，我们终于敢于把资源投给那些看似无用的浪漫。

J | 要知道，把一辆6岁孩子设计的车摆在国家级车展的核心位置，需要的不只是预算，更是一个产业从追赶者转变为引领者之后才有的从容。

K | 当Justin的“玄甲雷霆赛车”与极氪展台上那些数十万元的旗舰车型比邻而居时，它无声地宣告：中国汽车工业的自信，已经从“我能造出和国外一样好的车”，进化到了“我能去实现一个孩子的梦想”。这才是真正的豪华——不是把车造得贵，而是把看似不切实际的梦想，变得郑重其事。从被世界忽视，到被市场看见；从被同行轻视，到被用户选择。

L | 回顾中国汽车工业的成长，本质上是一部关于“被看见”的历史。从这个角度来说，这台极氪0.01的意义，可能比任何一个销量数字都要深远。20多年前，李书福为了一张“准生证”辗转难眠。20多年后，极氪的工程师为一个6岁孩子的画作加班加点。从“请给我一次失败的机会”到“孩子的想象力值得被认真对待”，中国汽车工业终于走到了可以温柔回望来时路的位置。8月19日，卸任吉利汽车控股有限公司董事会主席的第二天，李书福回到台州临海。第一辆吉利“豪情”轿车静静地停在浙江汽车职业技术学院展示厅内。

M | 他伸手触摸车身，指尖划过漆面：“现在看或许有些瑕疵，但在那时候我非常满意。”同样穿过光阴的，还有那句“我一无所有，但有一片自由的天空”。在成都车展的聚光灯下，这句话有了新的回响：它曾是李书福出发时唯一的行囊，如今成了极氪留给每个孩子最珍贵的礼物。这个“最小数字”告诉我们：中国制造最远的边界，从来不在工厂围墙之内，而在每一个孩子无限大的梦想之中。